天津北方网讯：记者从日前召开的促进区域发展全国示范性劳动竞赛天津交流会上了解到，作为天津“双城双港”空间发展战略的重要组成部分，自2009年开工至今，南港工业区已累计围海造陆110平方公里，并创造出一天成陆5万平方米的“南港速度”。这一速度领跑国内同类施工水平，被国内该领域专家称为“奇迹”。新工艺节约成本提速两成

　　南港工业区开发建设公司工程建设部副部长吴玺告诉记者，“吹填造陆，就是利用绞吸船将海底的淤泥和砂土通过管道输送到事先建好的隔埝中，再通过插入吸水板、铺设地膜等措施进行真空预压排水，最终使希软的淤泥变成结实的陆地。”自2009年开工至今，工程技术人员联合交通部、天津大学、南京水科院等海工专家摸索总结出围海造陆的“海上围埝施工四步工法”，与原先的工艺相比，可节约成本15%以上，进度提高20%。造地材料全能回收降解

　　据了解，在加速建设的过程中，南港工业区的建设者们并没有忽略对海洋环境的保护。自项目开工以来，每年五一前后，都会与渔业部门合作，对周边海域进行增殖放流，补投鱼苗，促进自然海洋生态的恢复。此外，在吹填造陆中，所排放的泥沙都会固定投放到事先规划好的着陆地，而这块着陆地就是下一步要造陆的地方，以确保没有废弃的泥沙流进大海，避免污染海洋环境。值得一提的是，工程中所使用的造地材料基本都能进行回收、降解，还有一些则是天然的荆芭、秸秆，“我们尽可能保证每个施工环节都做到环保，下一步还准备建设人工鱼礁，改善海域生态环境，为鱼类等提供繁殖、生长的场所”，吴玺介绍说。

　　截至目前，南港工业区已累计建设防波堤围埝180余公里，围海造陆110平方公里，实现开港试通航，200平方公里工业区具雏形，40个大项目聚集南港，总投资超过3000亿元。