据全球风能委员会（Global Wind Energy Council - GWEC）发布的数据分析显示，2020年全球海上风电新增装机容量超过6GW。其中，中国连续三年领跑全球，新装机量超过3GW，占全球新增50%以上。

2021年中国将继续保持领涨。根据能源咨询公司Rystad Energy最近的一份报告，今年全球海上新增风电装机量将达 11.8GW，其中，中国将贡献 63%。

今年上半年，我国海上风电新增装机量达2.15GW，同比增长102.0%。根据中国国家统计局发布的数据显示，截至今年6月底，中国海上风电装机量已增至11.13GW，已经超过英国计划的2021海上风电装机量达到11GW的目标，中国已经超过英国成为全球海上风电装机量最大的国家。

根据GWEC最新版的《全球海上风电报告》预测，由于亚太地区的指数级增长和欧洲地区的持续强劲增长，到2030年，全球海上风电装机容量将从2019年29.1GW激增至234GW以上，其中中国装机容量将达58.8GW以上。

行业专家从海上风电风场建设成本估算，据不完全统计，后期运维费用在整个海上风电建设成本中约占50%以上。海上风电建设势头强劲的同时，海上风电运维需求也随之增长，强劲增长的背后预示着大量的机会。

海上风电作为一种清洁能源，凭借其距离用电负荷近、发电稳定、不占用陆地土地资源等优势，在我国发展迅速。大力发展海上风电成为我国沿海地区保障能源供应安全、促进能源绿色发展转型、实现高质量发展的重要途径。随着社会各方对“碳中和”目标理解的加深，海上风电成为构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系的重要一环。近期广东省、江苏省、浙江省、山东省陆续发布了“十四五”风电发展规划，加快推进项目建设，推动海上风电规模化发展，促进风电产业提质增效和循环发展，我国沿海地区的海上风电将迎来新一轮发展热潮。